山東鈑金加工中的鈑金工藝

發(fā)布時(shí)間：2023-04-07 13:43:55作者：超級管理員瀏覽量：

山東鈑金加工中的鈑金工藝

鈑金加工落料后，進(jìn)入下一道工序，不同的鋼件按照生產(chǎn)加工的規(guī)定進(jìn)入相對的工藝流程。有鈑金彎曲、鉚接、反側(cè)攻牙、焊接、凸包、段差。有時(shí)，螺母或螺母在鈑金彎曲一兩個(gè)后被壓碎。在磨具凸包和段差的地區(qū)，應(yīng)考慮先生的生產(chǎn)加工，防止生產(chǎn)加工后其他工藝流程的干預(yù)，不得進(jìn)行必要的生產(chǎn)加工。在頂蓋或下殼上帶鉤時(shí)，如果鈑金彎曲后不能碰焊，應(yīng)在鈑金彎曲前進(jìn)行生產(chǎn)加工。

鈑金加工鈑金彎曲根據(jù)工程圖紙規(guī)格，原材料厚度明確鈑金彎曲數(shù)控刀片和刀槽，防止商品與數(shù)控刀片碰撞形成變形是下模的重要性（在同一商品中，將使用不同型號和規(guī)格的下模），上模根據(jù)板厚度明確。二是明確鈑金彎曲的順序，鈑金彎曲的一般規(guī)律是內(nèi)外，先小后大，先獨(dú)特后一般。滾動(dòng)邊緣的鋼件首先將鋼板彎曲到30°—40°，然后用平整模壓碎鋼件。

鈑金加工鉚接時(shí)，應(yīng)考慮螺母的高寬比，選擇不同的磨具，然后調(diào)整沖壓機(jī)的工作壓力，確保螺母和鋼件表面平整，防止螺母不牢固或超過鋼件表面，導(dǎo)致鋼件報(bào)酬。

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